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KIMRAY A1PR/A2PR 调压器产品详情
一、核心应用场景
专为CNG 减压撬二级调压设计，适配 CNG 加气站、CNG 汽车改装及相关天然气应用场景中，承接一级减压后的压力调节需求，将气体压力进一步稳定至下游设备所需的中低压范围，是 CNG 减压系统中确保压力梯度合理、用气安全的关键设备。二、可控压力范围
- 上游压力：支持 10psig - 300psig，可适配一级减压后的压力输入，兼容不同一级减压系统的出口压力范围；
- 下游压力：可稳定控制在 3psig - 280psig，满足下游中低压用气设备的压力需求，适配多种工况下的压力输出要求；
- 压差能力：最小压差可达 3psi，即使在上下游压力差较小时，仍能保持稳定的调压性能，确保系统压力平稳过渡。
三、工作原理
该调压器通过指挥器组件与气动阀杆组件（剖面线部分，为可移动部件）的协同作用实现压力调节，具体流程如下：- 核心部件结构：指挥器阀芯由 2 个紧密连接的不锈钢小球（一大一小）组成，气动阀薄膜面积为气动阀座面积的两倍，此设计可确保背压阀口紧密关闭，提升密封可靠性；
- 压力初始作用状态：指挥器供气压力为上游压力（红色标识），上游压力同时紧密作用于气动阀薄膜上部；指挥器弹簧施压于指挥器组件上方，以抵抗弹簧下方来自减压阀下游的压力（蓝色标识）；
- 压力调节过程：
- 当指挥器弹簧通过调节螺栓设定的压力与下游压力（蓝色）相等时，指挥器组件的上、下两个阀座与阀芯均处于关闭状态，系统保持压力稳定；
- 当下游压力（蓝色）降低，小于设定压力时，指挥器弹簧推动指挥器组件向下移动：一方面关闭上阀座（切断黄色标识的压力输出口至大气压的通路），另一方面打开下阀座（导通红色标识的上游压力至黄色标识的气动阀压力输入口的通路）；
- 上游全部压力（红色）通过打开的下阀座施加于气动阀薄膜下方，与薄膜上部的上游压力形成平衡，此时作用在气动阀阀座下方的上游压力推动阀门打开，增加气体流通量，直至下游压力回升至设定压力，指挥器组件复位，阀座与阀芯重新关闭，恢复压力稳定状态。
